Изучены и теоретически обоснованы аспекты  аэродинамического сопротивления и нагрева гиперзвукового летательного аппарата, решены проблемы транспортных характеристик плазмы гиперзвукового пограничного слоя в электромагнитном спектре, изучены принципы формирования детонационных волн при плазмодинамических разрядах, разработаны новые детонационные двигатели для числа Маха=0…5, достигнуто снижение заметности летательных аппаратов при формировании плазмы электронным пучком, разработаны новые газодинамические режимы сверхзвукового и гиперзвукового обтекания, повышен энергосъем с потока для ветроэнергетики.

Данные исследования являются неотъемлемой теоретической базой для разработки и создания новейших образцов кинетического и гиперзвукового вооружения.